大家都知道鋼鐵行業(yè)在制作過程中都會出現(xiàn)大量的粉塵，制作工藝不同，選材不同，出現(xiàn)的粉塵量也是不一樣的，制作過程中嚴(yán)重的影響了工人的人身健康的安全，對于周邊的環(huán)境也造成了很大的影響。　
2018年4月，河北印發(fā)《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》。2018年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案（征求意見稿）》。一石激起千層浪，兩個(gè)征求意見稿引發(fā)了行業(yè)的高度關(guān)注，鋼鐵煙氣治理迎來重大機(jī)遇，無數(shù)環(huán)保企業(yè)絡(luò)繹不絕地大舉進(jìn)入鋼鐵超低排放市場。

　　鋼鐵冶煉工藝涉及廢氣、廢水和廢渣三類污染物，其中煉焦和燒結(jié)產(chǎn)生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣最為嚴(yán)重。近幾年重點(diǎn)鋼企環(huán)保治理投資不斷增加，由此帶動國內(nèi)鋼鐵行業(yè)環(huán)保技術(shù)水平不斷提升，在燒結(jié)煙氣脫硫技術(shù)方面，全國重點(diǎn)鋼企燒結(jié)機(jī)脫硫面積從2005年24平方米增加到2015年13.8萬平方米，安裝率增至88%高位；同時(shí)焦化工序干熄焦普及率、煉鐵高爐煤氣干法除塵普及率和煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣干法除塵普及率分別提升至95%、90%和20%。目前，脫硫、除塵的工藝已經(jīng)十分成熟，能夠?qū)崿F(xiàn)超低排放相應(yīng)的指標(biāo)，在技術(shù)路線上也有很多的選擇， 鋼鐵行業(yè)煙氣治理最大的難點(diǎn)是脫硝。

　　鋼鐵大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步收緊，讓鋼鐵超低排放市場迎來了重大利好。一時(shí)間，鋼鐵超低排放處在了風(fēng)口之上，眾多環(huán)保企業(yè)不斷涌入，期待著下一個(gè)煙氣治理市場的爆發(fā)。四明環(huán)保認(rèn)為，今天的鋼鐵煙氣治理市場，的確是迎來了一個(gè)嶄新的歷史機(jī)遇，特別是在環(huán)保的背景下，鋼鐵超低排放想不熱都很難，至于如何抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)鋼鐵超低排放市場的騰飛，也算是留給人們的一個(gè)值得深思的問題。